1、重力沉降——當含塵氣體進入袋式車間粉塵處理設備時，顆粒大、比重大的粉塵在重力作用下沉降，這與沉降室的沉降完全相同。

　　2、濾網過濾-當灰塵的粒徑大于過濾材料纖維之間的間隙或過濾材料上灰塵之間的間隙時，氣流通過時灰塵將被堵塞，這稱為濾網過濾。當過濾材料上累積的灰塵增加時，這種影響變得更加顯明。

　　3、慣性力——當氣流通過過濾材料時，它可以繞過纖維。在慣性力的作用下，較大的粉塵顆粒仍沿原方向運動，因此它們與過濾材料碰撞并被捕獲。

　　4、熱運動——輕而小的灰塵（小于1微米）隨氣流移動，氣流相當靠近氣流管路，可以繞過光纖。然而，在受到具有熱運動（即布朗運動）的氣體分子的影響后，它們改變了原來的運動方向，從而增加了灰塵和纖維之間的接觸機會，從而可以捕獲灰塵。過濾材料的纖維直徑越細，孔隙率越小，捕集率越高，因此越利于除塵。

　　長期以來，袋式除塵器廣泛應用于各個工業部門，用于捕捉非粘性和非纖維工業粉末和揮發物，并捕捉高達0.1微米的粉塵顆粒。然而，當其他地方出現蒸汽破裂時，應避免冷凝。車間粉塵處理設備凈化效率高，即捕集細粉塵的效率可達99%以上，效率比高。

　　二、維修技術：

　　1、立項原則：

　　如果設備的主要部件因長期運行而嚴重損壞，設備性能明顯下降，存在重大安全隱患，設備故障不能繼續運行，須申請立項，科學組織恢復性大修或改造性大修

　　2、檢修條件：

　　大修應符合下列技術條件：；

　　（1）主要部件停用，磨損嚴重，明顯影響除塵功能和效率；

　　（2）主體結構腐蝕嚴重，繼續使用存在危險；

　　（3）輔助設施磨損嚴重，具有報廢特點；

　　（4）技術性能完全衰減，不能滿足生產需要

　　3、大修內容：

　　車間粉塵處理設備的大修內容包括：

　　（1）主體結構改造

　　（2）主要設備改造；

　　（3）輔助設備的配套更新；

　　（4）更新水、電、蒸汽和空氣供應